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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

➜(撰稿:景星环)

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    • 湛策姬🥤LV6六年级
      2楼
      两名日本公民苏州遇袭 外交部回应👌
      2024/06/26   来自丹东
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    • 🎹梁浩芳LV9大学四年级
      3楼
      河北:数据多跑路患者少跑腿全力推进互联网医院建设🤶
      2024/06/26   来自龙岩
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    • 娄哲馥♡LV1幼儿园
      4楼
      北京新增新冠病例涉字节跳动办公区 员工就地隔离过夜⚊
      2024/06/26   来自伊宁
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    • 阮梵纨LV8大学三年级
      5楼
      92岁奶奶的孤独:我忽然觉得,长寿未必是一种福气🐢
      2024/06/26   来自龙海
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    • 季华巧✂🛩LV2大学三年级
      6楼
      李河:真正树立文化自信和确立文化主体性🦓
      2024/06/26   来自平凉
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    • 符胜震LV7大学四年级
      7楼
      为什么燃油车很少刹车失灵,而新能源汽车刹车失灵概率高,这是什么原因?➫
      2024/06/26   来自平凉
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